Source : https://www.40millionsdautomobilistes.com/

Préserver votre mobilité

En ces temps de multiplication de restrictions de circulation, notre association « 40 millions d’automobilistes » a fait le choix de défendre la capacité de chacun à pouvoir se déplacer avec son automobile. Retranchés derrière un argumentaire systématiquement justifié par l’écologie, les collectivités et autres Pouvoirs publics n’ont de cesse d’instaurer de nouvelles mécaniques axées sur une fiscalité accrue, mettant à mal la nécessaire égalité des citoyens dans leur choix de mobilité. La plupart de ces divers projets municipaux marque un réel contraste entre les besoins d’un habitant de cœur urbain avec ceux des périphéries, notamment où l’usage de la voiture n’est plus une nécessité mais un impératif. De ce rejet de la voiture dans les grandes villes sont nées les premières mesures fortes d’inégalité contre lesquelles l’association « 40 millions d’automobilistes » entend élever la voix. Ce fut tout d’abord les mesures de circulation alternée, dont l’injustice flagrante a conduit à une mesure édulcorée de vignette Crit’air. À peine plus cohérente, cette mesure a conduit les villes à assumer leur politique anti-voiture, mais constitue une véritable inégalité des citoyens.

Systématiquement conduites par un hygiénisme accru, beaucoup de minorités s’insurgent aujourd’hui contre certains modèles de voitures familiales et entendent faire progressivement interdire leur commercialisation, ou tout au moins limiter la possibilité de chacun à y avoir accès. Par le biais d’une menace de fiscalité au poids du véhicule doublée d’un malus « écologique » astronomique, les Pouvoirs publics restreignent la possibilité de chacun de pouvoir posséder un jour un véhicule familial. « 40 millions d’automobilistes » s’oppose catégoriquement à toute politique de taxe supplémentaire à l’acquisition d’un véhicule. 83% des départs en vacances se font en voiture. Et il est certain que beaucoup de ceux appellent à l’interdiction des voitures dans leur ville sont les premiers à prendre la leur pour aller rouler dans celle des autres. Pour lutter contre cette schizophrénie politique visant à condamner ce qui assure notre liberté de déplacement, « 40 millions d’automobilistes » porte votre voix.

Faire évoluer la réglementation

L’une des missions les plus populaires de « 40 millions d’automobilistes » consiste à suivre la réglementation qui touche les automobilistes dans leur vie quotidienne, à les informer des nouvelles mesures et à agir ensemble quand elles ne sont pas acceptables (pétitions, actions de lobbying…). 

« 40 millions d’automobilistes » est le porte-parole des automobilistes dans toutes les instances nationales, entre autres au Conseil national de Sécurité routière et au Comité des usagers. 

Nous agissons auprès des élus parlementaires pour rédiger et voter de nouvelles propositions de loi (comme la suppression de l’amende pour les petits excès de vitesse) et nous sommes régulièrement auditionnés dans les commissions d’enquête du Sénat et de l’Assemblée nationale pour faire entendre votre voix. 

Nous vous informons sur la réglementation grâce à notre site Internet mais aussi par l’envoi régulier et gratuit à nos sympathisants de mailings, dont un journal mensuel.

Quelques exemples de sujets sur lesquels nous sommes déjà intervenus pour vous défendre :

• 80km/h
• Généralisation du 30km/h en ville
• Assouplissement du permis à points
• Obligation de désigner de conducteur au moment de l’infraction pour les sociétés
• Interdiction des vitres teintées à l’arrière des véhicules
• Interdiction des outils d’aide à la conduite
• Nouveau contrôle technique
• Fin de l’impunité pour les infractions routières commises par les automobilistes européens
• Etc.

« 40 millions d’automobilistes » s’entoure des meilleurs avocats de droit routier pour défendre les automobilistes et suivre la législation.

Défendre votre « pouvoir-rouler »

La France compte près de 40 millions d’automobilistes. 73% d’entre eux estiment que la voiture est indispensable dans leurs déplacements du quotidien, malgré des coûts d’achat et d’entretien élevés. Aujourd’hui, posséder un véhicule représente le deuxième poste de dépense des foyers français, juste après le logement. Par-delà son achat, son entretien régulier, son utilisation quotidienne pour se rendre au travail, aller à des rendez-vous médicaux, rendre visite à la famille, le Gouvernement cherche sans relâche à créer de nouvelles taxes sur l’automobile et l’automobiliste afin de boucler les finances de l’État.

Outre le fait de payer la TVA sur tous les produits que les Français achètent, les automobilistes doivent notamment régler des taxes supplémentaires aussi bien lors de l’achat de leur véhicule neuf ou d’occasion que lorsqu’ils réalisent un plein de carburant. Parmi nos voisins Européens, ce sont les Français qui sont les plus taxés en matière d’automobile avec 2600€ de taxes par automobiliste.

C’est pourquoi, depuis sa création en 2006, l’association « 40 millions d’automobilistes » n’a de cesse de défendre auprès des Pouvoirs publics le « pouvoir-rouler » des Français qui est mis à rude épreuve avec l’augmentation des prix de certains produits ou services ainsi que les différentes taxes existantes sur les produits automobiles.

A l’écoute des usagers de la route, « 40 millions d’automobilistes » fait émerger auprès des Pouvoirs publics leurs problématiques sur le budget auto en agissant notamment sur les prix des carburants, les tarifications de stationnement, les taxes sur l’achat des véhicules qui sont autant de freins à la mobilité des Français.

Ainsi, « 40 millions d’automobilistes » est la seule association en France qui vous défend au quotidien dans les institutions. Pesant dans les débats, l’association est entendue par les élus qui sont à l’écoute de leurs administrés.

Les victoires de « 40 millions d’automobilistes »

Au fil des années, « 40 millions d’automobilistes » s’est imposé comme un interlocuteur incontournable dans le débat public. Porte-parole des automobilistes raisonnables et responsables, nous nous attachons à défendre vos droits face à une répression routière toujours plus intense et à préserver votre mobilité face aux attaques incessantes des lobbies anti-voiture.

Nos combats sont multiples et souvent de longue haleine. Mais le travail acharné mené par l’association permet de belles victoires pour les automobilistes.

La préservation du système de limitations de vitesse

Les opposants les plus virulents à l’usage de la voiture individuelle brandissent régulièrement l’argument de la « vitesse » comme la cause de tous les maux qui accablent la circulation routière. Abaisser les limitations de vitesse permettrait ainsi de diminuer le nombre de morts sur les routes en même temps que de réduire les émissions polluantes, tout en améliorant la qualité de vie des usagers. De quoi sauver la Planète, ni plus, ni moins.

Pour ces extrémistes, toutes les occasions sont donc bonnes pour mettre en frein à la mobilité des Français. Heureusement, « 40 millions d’automobilistes » est sur tous les fronts et prend à cœur la préservation d’un système de limitations de vitesse équilibré et accepté du plus grand nombre, garant à la fois de la sécurité des usagers et de l’efficacité des déplacements et des échanges.

Des assouplissements du système du permis à points

Depuis l’entrée en vigueur du permis de conduire à points en 1992, le système de retrait et de restitution des points aux titulaires a largement évolué. L’association « 40 millions d’automobilistes » travaille notamment à l’assouplissement des sanctions pour les petites infractions.

Ainsi, en 2010, l’association obtient la réduction du délai de récupération d’un point à 6 mois (au lieu d’un an auparavant) pour les excès de vitesse de moins de 20 km/h. La même année, grâce à « 40 millions d’automobilistes », il devient possible de suivre un stage de récupération de points une fois par an au lieu d’une fois tous les 2 ans auparavant.

En 2023, après avoir, des années durant, mis la pression sur les Pouvoirs publics en dénonçant la traque au moindre km/h de trop, après avoir pointé du doigt la réglementation française particulièrement sévère sur ces petits excès de vitesse et avoir fait du bruit dans les media, « 40 millions d’automobilistes » obtient la fin du retrait de point pour les petits dépassements de vitesse. Une mesure effective depuis le 1er janvier 2024.

La lutte acharnée contre les ZFE

Alors que la loi ZFE-m prévoit d’exclure de la circulation 1 automobiliste sur 2 de 43 métropoles françaises, la mobilité des Français est plus que jamais menacée. L’association « 40 millions d’automobilistes » opère alors  un travail titanesque de communication pour sensibiliser et alerter aux dangers de la mesure : en mai 2023, l’opinion publique se retourne ainsi contre la loi ZFE-m. 86% des répondants à la consultation publique du Sénat sur les ZFE sont défavorables au projet.

Une proposition de loi est présentée pour supprimer les Zones à Faibles Émissions, mais sera rejetée de peu par l’Assemblée nationale (94 voix pour et 109 contre).

Fin 2022, le vent commence à tourner au sommet de l’État : le Gouvernement publie un décret visant à donner une dérogation à certaines métropoles initialement concernées par le projet. Certaines agglomérations (a priori une dizaine) échapperont ainsi à la loi ZFE-m si leurs « concentrations moyennes annuelles en dioxyde d’azote (NO2) sont inférieures ou égales à 10 μg/m3 », et ce « au moins trois années sur les cinq dernières années ».

À travers des pétitions lancées dès les prémices de la mesure, l’association « 40 millions d’automobilistes » mobilise massivement les usagers. La dernière en date propose de laisser circuler dans les ZFE tous les véhicules ayant passé avec succès le contrôle technique (qui comprend dorénavant un volet « pollution » renforcé), quelle que soit leur catégorie Crit’Air.

Cette proposition est par ailleurs défendue par « 40 millions d’automobilistes » en audition auprès de la mission « flash » du Sénat sur les ZFE, en avril 2023. Elle y trouvera l’écho qu’elle mérite : le Sénat évoque la proposition de l’association pour désamorcer la bombe sociale à retardement qui se profile.

Le 10 juillet 2023, face à la pression et à la grogne montante, le Gouvernement annonce un assouplissement important des modalités d’application des ZFE prévues par la loi « Climat et Résilience » : seules 5 agglomérations sont finalement concernées par l’obligation de mise en œuvre d’une ZFE selon le calendrier légal.

Empêcher la fin du permis de conduire à vie

Le 7 décembre 2023, les Eurodéputés membres de la commission Transport du Parlement européen adoptent les modifications apportées par Karima Delli, leur rapporteure, à la directive européenne relative au permis de conduire. Parmi elles  figure la remise en cause du permis de conduire à vie, en conditionnant le renouvellement administratif du titre de conduite à une visite médicale obligatoire pour tous, tous les 15 ans.

Le 19 février 2024, « 40 millions d’automobilistes » lance la pétition « Touche pas à mon permis » pour faire barrage à ce projet. L’association fait beaucoup de bruit dans les media, propulse le sujet dans les débats, et parvient à mobiliser 136800 signataires contre la mesure en à peine 10 jours.

Le 28 février 2024, le vote a lieu au Parlement européen, qui rejette l’amendement de Karima Delli.

Sources :

• https://www.40millionsdautomobilistes.com/preserver-votre-mobilite-combat
• https://www.40millionsdautomobilistes.com/faire-evoluer-la-reglementation
• https://www.40millionsdautomobilistes.com/defendre-votre-pouvoir-rouler
• https://www.40millionsdautomobilistes.com/40-ma/l-association/nos-victoires

Faire un don : https://mobilisation.40millionsdautomobilistes.com/