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Nouveau contrôle technique : « Retour des ZFE en pire » – Extrait du live d’Oliv Oliv du 21 septembre 2025
Extrait du live d’Oliv Oliv du 21 septembre 2025 (durée 2:54 min) :
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« Machine à exclure » : Alexandre Jardin s’attaque aux évolutions du contrôle technique prévues en 2026
Publié par Le Figaro le 23 septembre 2025 Le contrôle technique évoluera en janvier 2026 avec de nouvelles obligations et sanctions. Des mesures que l’écrivain Alexandre Jardin dénonce. Dans un post sur X, Alexandre Jardin veut alerter ceux qu’il appelle les «gueux». L’écrivain et militant qui a eu la peau des ZFE redoute que les évolutions du contrôle technique prévues pour janvier 2026 ne cachent une nouvelle stratégie plus vaste d’exclusion des classes populaires. Derrière certaines de ces mesures, il dénonce une «guerre sociale» déguisée. D’abord, voici les faits. Les projets de textes réglementaires prévoient deux nouveautés majeures à partir de janvier 2026. Premièrement, chaque contrôle technique vérifiera désormais systématiquement si le véhicule fait l’objet d’une campagne…
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Contrôle technique : ce qui va changer en 2026 – Davantage de voitures exclues
Publié par Business Travel le 22 septembre 2025 Certaines règles vont changer en 2026 pour le contrôle technique. Mais pire l’UE souhaiterait discute pour le le durcir fortement afin d’exclure des milliers de véhicules et créer de l’obsolescence programmée… Certains critères vont changer à coup sûr pour le contrôle technique en 2026. Tout d’abord les centres techniques devront vérifier si le véhicule a fait l’objet d’une campagne de rappel grave. Si la réparation n’a pas été effectuée, cela sera considéré comme une défaillance technique critique et entrainera un immobilisation du véhicule. Le contrôle technique sera par ailleurs obligatoire pour les scooters et les deux-roues de plus de 125 cm³ avec…
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Nouveau Contrôle technique 2026 : la machine à casser les Français – Un simple contrôle ou une purge organisée ?
Source : X/Twitter le 20 septembre 2025 Dès janvier prochain [2026], le contrôle technique automobile change de visage. Officiellement, il s’agit de « renforcer la sécurité routière et la lutte contre la pollution ». Dans les faits, c’est un véritable coup de massue pour des millions d’automobilistes : le nouveau barème rend rédhibitoires des défauts jusqu’ici jugés mineurs, entraînant un recalage automatique et une interdiction de circuler.Le contrôle technique, qui devait vérifier l’état général du véhicule et inciter à l’entretien, devient un outil de mise à la casse accélérée. Ce qui change concrètement La réforme impose un durcissement sur plusieurs points :Voyants électroniques : un voyant moteur, ABS ou airbag allumé, même…
